Возможно ли взломать замки для фургонов Современные тенденции автомобильной промышленности предусматривают уход от ключевой идеи механического замка к новым, электронным, однако это вопрос перспективы.
Львиная доля нынешних замков – механические. Механические замки для фургонов используются как в штатных системах доступа (замок зажигания, замок двери), так и в противоугонных механических средствах (замок на руль, замок КПП).
Большинство автовладельцев чрезмерно уповают на результативность механических средств защиты, однако угон – это только дело времени, и об этом стоит помнить.
Механические средства защиты результативны исключительно в составе охранного комплекса. Большинство производителей автомобильных замков не очень беспокоятся о противоугонных качествах собственного товара.
Провороты, свертыши либо свертки – это названия одного изделия, которое предназначено для открытия автомобильных замков. При таком провороте замка происходит разрушение механизма, и замок после этого нуждается в замене механизма. Данный метод взлома считается эффективным и действенным.
А если отмычкой?
Отмычки – это приспособления, которые позволяют подобрать необходимую комбинацию секрета замка, выстраивая рамки и пины замка в необходимой последовательности.
Декодер – это считыватель кода замка. После воссоздания щупом секрета замка, код переносится в качестве нарезки на болванку. Следовательно, можно сделать новый ключ без повреждения замка.
Итак, вскрывается любой замок – это реальность, и оспаривать это бессмысленно. Если вам говорят, что автомобильный замок открыли за несколько минут, то не поленитесь и узнайте, чем собственно он открыт. Если канцелярской скрепкой, значит, грош цена этому замку. Однако когда замок резали болгаркой, при этом он не сдавался долгое время, такой замок мело можно покупать.