Наплавка считается наиболее распространенным методом восстановления запчастей на машиностроительных и судоремонтных предприятиях.
Такое широкое ее применение можно объяснить высочайшими технико-экономическими характеристиками. Наплавкой можно воссоздать слой почти любой толщины, разнообразного химического состава, а также физико-механических характеристик. Возможности наплавки более расширяются с использованием разнообразных способов упрочнения.
Ключевыми разновидностями метода под названием лазерная наплавка, который нашел широкое применение в практике восстановления, считаются: электродуговая, вибродуговая, газовая, электроконтактная, плазменная и лазерная. Собственно о лазерной наплавке и поговорим.
Лазерная наплавка и напыление имеет огромные перспективы в сфере получения прототипов трехмерных запчастей. Сегодня созданы и модернизируются два главных принципа формирования объемных деталей:
SLM – выборочное спекание порошков лазером. Наплавка проводится послойно по заблаговременно нанесенному порошку соответственно определенным контурам обхода. Этот принцип позволяет получить высочайшую точность изделия, однако обеспечивает очень малую производительность.
LMD – непосредственное выращивание деталей посредством коаксиальной лазерной наплавки. Данный принцип обеспечивает высочайшую производительность всего процесса, но для получения определенной точности, а также для расширения технологических потенциалов, необходимы значительные ресурсы на проектирование трехмерного контура обработки.
Оборудование, которое использует перечисленные способы выращивания, увы, изготавливается исключительно зарубежными предприятиями. Разработками подобных установок сегодня успешно занимаются в Отделе лазерных технологий МГТУ им. Баумана, где внедрена впервые в России коаксиальная лазерная наплавка.