Как работают амортизаторы

По мере того как подвеска перемещается вверх-вниз, гидравлическая жидкость продавливается посредством небольших отверстий внутри поршня. Но эти отверстия могут пропустить через поршень только незначительное количество жидкости, что замедляет перемещение поршня. А это, в свою очередь, замедляет перемещение пружины, подвески.

Величина сопротивления, развиваемого амортизатором, зависит от скорости вертикального движения подвески, размера и количества отверстий в поршне, от толщины и количества дисков в клапанах поршня. И чем быстрее перемещается подвеска, тем большее сопротивление проделывает амортизаторы бильштайн.

В итоге амортизатор и пружина уменьшают эффект от таких нежелательных движений кузова машины как:

• подпрыгивание;
• раскачивание относительно горизонтальной продольной оси;
• «клевание» в процессе торможения;
• «приседание» в процессе разгона.

В соответствии с универсальным физическим принципом, который гласит, что энергия не может образоваться ниоткуда, исчезнуть в никуда, она может быть только трансформирована из одной формы в иную. Следовательно, амортизатор трансформирует кинетическую энергию, которая накапливается пружиной в процессе сжатия, в тепловую.

Основные функции амортизатора:

• контролировать перемещение пружины, подвески;
• обеспечивать эффективное торможение и управление;
• предотвращать преждевременный износ шин;
• способствовать поддержанию пятна контакта покрышек с дорожным покрытием;
• поддерживать выравнивание колес при езде;
• контролировать раскачивание, подпрыгивание (колебание и крен в горизонтальной плоскости);
• уменьшать износ иных систем;
• снижать усталость водителя.