Паливна економічність Tiguan у реальних умовах: тест з міста і траси

Середньорозмірний кросовер Volkswagen Tiguan уже багато років посідає стабільно високі позиції в рейтингах продажів у Європі та Україні. Його вибирають за якісну збірку, надійні двигуни, зручну ергономіку та безпеку. Але одна з ключових тем, яка хвилює потенційних покупців — це реальна витрата пального, яка не завжди збігається з даними з офіційних брошур.

Сучасні стандарти WLTP і ще старіші NEDC не відображають повсякденну їзду з усіма її нюансами: заторами, прогрівами, увімкненим кондиціонером або завантаженим салоном. У статті ми розбираємо, як поводиться Фольксваген Тигуан у реальних умовах — у місті, на трасі та в комбінованому режимі.

Умови тесту: що і як ми вимірювали

Щоб отримати об’єктивну картину, тест проводився на двох типових версіях Tiguan:

• Tiguan 1.4 TSI (150 к.с., передній привід, DSG);
• Tiguan 2.0 TDI (150 к.с., повний привід 4Motion, DSG).

Обидва автомобілі були заправлені до повного баку (метод «повної заливки»). Стиль їзди — помірний, з періодичними прискореннями, без екорежиму. Були увімкнені кондиціонер, мультимедіа, навігація. Пасажири: 2 особи + мінімальний багаж. Траса — 130 км на швидкістю 90–120 км/год. Місто — 50 км по буднях у Києві (з ранковими й вечірніми заторами).

Витрата в місті: рух у ритмі заторів

Міська їзда — це справжній виклик для будь-якого автомобіля. Часті зупинки, старт-стопи, холостий хід на світлофорах, прогрів у холодну погоду — усе це збільшує середню витрату.

Результати тесту в місті:

• Tiguan 1.4 TSI FWD (бензин): 9,1–9,5 л/100 км;
• Tiguan 2.0 TDI AWD (дизель): 7,1–7,5 л/100 км.

Попри схожу потужність, дизельна версія Tiguan економніша приблизно на 2 літри. Це може здатися незначним, але за пробігу 15 000 км на рік це економія до 300 літрів пального.

Витрата на трасі: спокійний ритм = низькі цифри

Автомобіль без частих прискорень, на стабільній швидкості — у своєму найкращому режимі. Тут видно, наскільки ефективний двигун за відсутності заторів.

Результати на трасі (швидкість 90–110 км/год):

• 1.4 TSI: 6–6,4 л/100 км;
• 2.0 TDI: 4,7–5,1 л/100 км.

На трасі бензиновий мотор показує цілком прийнятну витрату. Але дизель вкотре підтверджує свою перевагу, особливо за швидкості до 100 км/год. Якщо ваші поїздки — це переважно міжміські маршрути, дизель — однозначно кращий вибір.

Комбінований цикл: умови «реального життя»

Змішаний режим — це типове використання авто: вранці місто, вдень траса, ввечері знову тягнучка в центрі.

Результати:

• 1.4 TSI: 7,6–8,2 л/100 км;
• 2.0 TDI: 5,4–5,9 л/100 км.

У реальних умовах дизель виграє в бензину близько 2 літрів на 100 км. Це не тільки менші гроші, але й рідші заправки, нижчі викиди і загалом краща придатність для дальніх поїздок.

Що впливає на витрату пального в Tiguan

Багато факторів можуть змінити цифри в більший або менший бік. Ось основні:

• тип двигуна: бензин або дизель, об’єм, турбіна;
• привід: повний 4Motion має більший опір, витрата на +0,5–0,7 л вища;
• коробка передач: DSG дуже економічна, але вимагає плавності;
• розмір коліс: великі диски (R18–R20) збільшують витрату;
• завантаження авто: багаж, пасажири — додаткове навантаження;
• стиль водіння: різке прискорення й гальмування — головні «з’їдачі» пального;
• температура зовнішнього повітря: у холод значно вища витрата, особливо у бензинових версіях.

Іноді змінивши лише стиль водіння або тиск у шинах, можна знизити витрату на 0,5–1 літр на 100 км. У Tiguan це особливо помітно, оскільки електроніка точно реагує на навантаження.

Фольксваген Тигуан з бензиновим двигуном 1.4 TSI має прийнятну витрату для міста та траси, але потребує уваги до стилю їзди. 2.0 TDI — чудовий вибір для тих, хто щодня намотує сотні кілометрів і хоче витрачати менше. Реальна витрата завжди трохи вища за «паспорти», але в Tiguan вона залишається в межах розумного — для свого розміру, ваги та класу це справжній еталон економічності.