Его ширина в отдельных местах составляет около 30 метров от дороги, которую еще весной подмывали морские волны. Работы продолжаются быстрыми темпами и привлекают всеобщее внимание.
В четверг, 5 мая, в исполкоме городского совета прошла пресс-конференция, посвященная проблеме восстановления береговой линии Бердянской косы в месте ее размыва.
Проблему начали решать в 2008 году отсыпкой трех волноломов из бутового камня по проекту ООО "Лакоса" (г.Одесса). Предполагалось, что "ножки" защитных сооружений будут убраны, однако этого не было сделано из-за чего эффект от строительства был небольшим. В результате, под угрозой размыва оказался не только берег, но и единственная дорога, связывающая Косу с городом.
В качестве альтернативы укрепления Бердянской косы бутом в 2001 г. ученые, приглашенные новым городским головой Алексеем Бакаем, предложили восстанавливать Косу путем намыва песка. В районе длинной стоянки, в зоне активного размыва, уже две недели работает земснаряд. Главная задача, следить, чтоб не осуществлялась продажа песка так сказать "на лево".
Городской голова Алексей Бакай, его заместитель Сергей Матвеев при участии главного инженера ООО «Лакоса» (г.Одесса) Анатолия Костюкова, главного инженера Севастопольского подводно-технического отряда Сергея Педосюка (генеральный подрядчик), субподрядчика «Азовгидробуд» в лице директора Нины Емец провели пресс-конференцию, в ходе которой рассказали о происходящем, чтобы снять напряженность вокруг этой темы.
Как рассказала главный инженер управления капитального строительства исполкома Елена Крупникова, все работы ведутся по утвержденным проектам, прошедшим все технические, санитарные и экологические экспертизы.
По информации главного инженера ООО «Лакоса» Анатолия Костюкова, проект прошел все экспертизы еще в 2008 году, но был выполнен только частично – построено три буны из бута. В 2011 году проект был пересмотрен с учетом предложений ряда специалистов из разных НИИ, которых приглашала городская власть. «Подпитка Косы путем намыва пляжа была разумным решением», - считает он.
Генподрядчиком работ остается Севастопольский подводно-технический отряд, однако практическим восстановлением пляжных территорий занимается предприятие «Азовгидробуд», располагающее высокопродуктивным земснарядом. Директор этого предприятия Нина Емец рассказала, что на Косе сейчас работает земснаряд ТЗР, а сами работы ведутся под постоянным контролем проектировщиков, геодезистов, периодически ведется экологический контроль, берутся пробы грунта и воды. Со стороны залива на восточный берег косы уже перемещено 18 тысяч кубометров грунта при первоначальном плане 24,8 тысяч кубов. Однако, вполне вероятно, что объем работ будет выше.
Такое количество перемещенного грунта по словам Анатолия Костюкова никак не отразится на состоянии о.Дзендзык, как это случилось когда выбирался грунт из судоходного канала. Тогда он вывозился на достаточно большое расстояние. В данном же случае перемещение грунта на 50-100 метров с одной стороны косы на другую не даст никакого негативного эффекта.
На проведение первого этапа работ на этом участке Косы выделено свыше 900 тысяч гривен из государственного бюджета. Общая стоимость запланированных работ – около 11 миллионов гривен.
Городской голова Алексей Бакай также сообщил, что есть вариант развития проекта защиты береговой линии, когда каменные буны, показавшие свою небольшую эффективность, будут заменены насыпными из песка. Этот проект нуждается в гидро- и экологической экспертизах, которые сейчас проводятся. Городской голова так же сообщил журналистам, что работы на Косе проходят под пристальным вниманием правоохранительных и иных органов. «В день приезжает по 2-3 комиссии», - пошутил мэр. «Помощников нет, а проверяющих хоть отбавляй», - добавил он. – «Но мы все сделаем, несмотря ни на что».
