Епізод 14. Залізниця до Бердянська

У XIX столітті майбутнє Бердянська напряму залежало від шляхів сполучення. Місто розвивалося навколо порту, через який зерно з Північного Приазов’я йшло на експорт. Але доставити його до моря було непросто: під час розпутиці дорога від Бердянська до Мелітополя могла займати майже тиждень.

Тому ще задовго до появи залізниці Бердянськ включився у справжню боротьбу портів за право отримати колію першим. На сторінках газет сперечалися Бердянськ, Маріуполь, Таганрог, Севастополь та інші міста. А під час Кримської війни неподалік Севастополя британці та їхні союзники побудували одну з перших залізниць регіону – Балаклавську.

У четвертому епізоді історичного проєкту говоримо про десятиліття клопотань бердянців, висвітлення епопеї із залізницею в щоденниках Василя Крижанівського, відкриття лінії Чапліно – Пологи – Бердянськ, залізничні тарифи, портову гілку, курортний потяг та історію кондуктора Сергія Поддубного, на похорон якого, за повідомленнями тогочасної преси, прийшли тисячі містян.

Історія Бердянської залізниці – це не лише історія транспорту. Це історія боротьби міста за торгівлю, розвиток і своє місце на економічній карті регіону.

• 00:00 Чому шляхи сполучення визначали майбутнє Бердянська
• 01:58 Тиждень дороги від Бердянська до Мелітополя
• 03:49 Битва портів за першу залізницю
• 05:40 Балаклавська залізниця і Кримська війна
• 08:49 Крижанівський і боротьба Бердянська за залізницю
• 10:58 Нарешті залізниця: Чапліно – Пологи – Бердянськ
• 12:17 Убивство кондуктора Сергія Піддубного
• 14:27 Курортний потяг, Махно і залізниця в житті Бердянська

Читайте також

Епізод 13. Василь Крижанівський і його бердянські щоденники