Нашантажували! В наступному році влада готова збільшити компенсації перевізникам на 900 тисяч

Відповідний намір можновладців озвучив міський голова Валерій Баранов на черговій прес-конференції. При цьому міський очільник жодного слова не сказав, чи будуть виділятись кошти з бюджету на проведення аналізу пасажиропотоку.

Влада також продовжує затяжне мовчання щодо розробки концепції розвитку пасажирського транспорту в місті. Над подібною програмою чиновники мерії не працюють. Не давав завдання транспортному відділу і відділу інвестицій Валерій Баранов для проведення аналітичної роботи щодо залучення в місто грантових проектів чи кредитів Європейського інвестиційного банку або Європейського банку реконструкції і розвитку щодо створення комунального транспорту.

Мер залишається на позиціях, які він раніше озвучував і наводить аргументи 20-річної давності – комунальний транспорт не вигідний. Тому на початку 2000-х комунальні транспортні підприємства зникли.

Немає розуміння у влади і до критеріїв проведення конкурсу на право надання пасажирських перевезень в місті, який має відбутись вже наступного року. Валерій Баранов заявляє, що робота в цьому напрямку ще не починалась.

Тим же, хто висловлює невдоволення міським транспортом, ставить запитання про перспективи реформування галузі Валерій Олексійович відповідає короткою фразою в стилі попередників – «Ви не спеціалісти. Я довіряю фахівцям». При цьому «спеціалісти» транспортного відділу, яких ще рік тому пан Баранов піддавав нищивній критиці тепер трансформувались у «фахівців», яким міський голова повністю довіряє.

Також мер заявляє, що в інших містах України немає програм на оновлення транспорту. Поверховий пошук новин по вказаній темі дозволяє не погодитись з діючим міським очільником.

Івано-Франківськ. В 2018-му році в місті прийнято Програму розвитку комунального транспорту, яка розрахована на 5 років. Із залученням коштів ЄБРР та ЄІБ в місті оновлюється автобусний і тролейбусний парк. Детальніше тут – https://kurs.if.ua/article/gromadskyj-transport-veze-frankivsk-u-yevropu-yak-misto-pokrashhuye-pasazhyrski-perevezennya/

Одеса. На грант від світового банку в місті оновлюється комунальний транспорт. Детальніше тут – https://www.bbc.com/ukrainian/features-43097581

Маріуполь. За кошти міського бюджету та за підтримки ЄБРР з 2016-го року в місті інвестовано 240 мільйонів гривень на оновлення пасажирського транспорту. В місті онволено автобусний і тролейбусний парк. Детальніше тут – https://mrpl.city/news/view/v-mariupole-zapustili-novyj-trollejbusnyj-marshrut

І ще 17 (!) міст України наприкінці минулого року долучились до проекту «Міський громадський транспорт України ІІ». На його реалізацію Європейський інвестиційний банк виділив 200 мільйонів євро! Серед міст-учасників проекту є і сусідній з Бердянськом Мелітополь. Повний перелік міст, які долучились до співпраці з ЄІБ: Сєвєродонецьк, Вінниця, Ужгород, Черкаси, Кременчук, Біла Церква, Мелітополь, Кам’янське, Хмельницький, Тернопіль, Кривий Ріг, Дніпро, Луцьк, Запоріжжя, Львів, Полтава, Одеса та Чернівці. Детальніше – тут https://mtu.gov.ua/news/32452.html

Відверте ігнорування владою запитів громади на реформування системи громадських перевезень в місті, необдумана політика з виділення багатомільйонних компенсацій перевізникам, заангажовані чиновники мерії, які всіма доступними засобами захищають інтереси групи монополістів і нульовий інтерес до даної проблеми безпосередньо Валерія Баранова в черговий раз наводять на думку, що перезавантаження влади в минулому році до реформування громадських перевезень не призведе!