Завершить реконструкцию, при условии благоприятных погодных условий, планируется к средине ноября. Новый асфальт укладывают поверх бетонного покрытия. Толщина слоя – 3-3,5 см. Как нам сообщили представители фирмы, находившиеся на месте реконструкции, планируется укладка еще и второго слоя асфальта. В итоге общая толщина нового покрытия составит 7 см. Отметим, что при нынешних условиях, движение по вновь укладенному полотну комфортным не назовешь – стыки и неровности бетона хорошо ощутимы. Поэтому, второй слой асфальта просто необходим.
Одним из главных минусов реконструкции является отсутствие бордюров. Новый слой асфальта, уложенный поверх существующего бетонного покрытия, на обочинах дороги с легкостью отслаивается. При учете плотного трафика во время курортного сезона, не исключено, что новая дорога может попросту рассыпаться. Однако, по словам все того же представителя фирмы, некое подобие заграждения обочины дороги все же будет сооружено из асфальта.
Несколько огорчает, что капитальный ремонт дороги на Косу не предусматривает велодорожек или пешеходной зоны. 15 млн. грн. будут направлены лишь на обновление покрытия. Удивляет и место старта реконструкции – дорогу ремонтируют не от ДОЦ "Красная гвоздика" , а от бывшего поста ГАИ. Общая протяженность реконструкции – 6,4 км. Мы замерили, где будет окончен первый этап реконструкции. По невероятно удивительному совпадению реконструкция дороги по ул. Макарова окончиться в аккурат возле базы отдыха «Фиона», которую относят к сфере бизнес интересов местного нардепа А. Пономарева.
