Дом. Родная земля. Родина. Всё это осталась в сердцах ветеранов труда, вооруженных сил и войны запечатлелась как память о нелёгком, а порой и героическом прошлом людей старшего поколения, которые по зову Родины шли на трудный, а иногда смертельный бой туда – куда она прикажет.
Страна, призвавшая своих сынов и дочерей к самоотверженности и подвигу, называлась иначе. Но ведь она не шулер, который при смене имени забыл о долгах, а долг у государства остался перед нашими стариками: солдатами и работниками тыла, семьями погибших военнослужащих в ВОВ, воинами интернационалистами и ликвидаторами аварии на ЧАЭС чье здоровье, кровь и сама смерть стала залогом нашей мирной жизни.
Так называемая “перестройка” и последующее построение дикого капитализма отбросило нашу страну, в социально-экономическом развитии на десятки лет назад. По ВВП на душу населения в долларах (США) на конец 2006 года мы скатились в разряд слаборазвитых Африканских стран и сейчас находимся в этом списке после Конго. Украина - 1063 доллара (США), Конго – 1090 доллара (США), Литва – 5708 долларов (США), Россия – 3548 долларов (США) (недалеко от нас ушла у них тоже много грабят). Пропасть между доходами самых богатых и самых бедных людей и стран всё время возрастает. Так за последний кризисных год число миллионеров в Украине выросло на 1200 чел. и на сегодняшний день составляет 7500 человек, а пропорционально этому возрастает и число обнищавших граждан.
Схема для разворовывания национального богатства до неприличия проста. Одни “небожители” принимают законы, под которые можно спокойно и без зазрения совести воровать по крупному – другие, крышуют их в судах под % от наворованного, пользуясь своим законным правом неподсудности.
- «У нас из 100 возбуждаемых дел о коррупции до суда доходит 1, которое успешно в ходе суда разваливается. Для сравнения. В Китае из 100 возбуждённых подобных дел до суда доходит 99 которые заканчиваются приговорами (иногда расстрельными).»
Из выступления по телевиденью А.Гриценко Председателя комитета Верховной Рады по обороне и безопасности.
У нас порой разыгрываются такие сценарии что в сравнении с ними блекнут блокбастеры голливудских продюсеров и великих сказочников. Простой “неприкасаемый” “небожитель” из далёкого и не самого “хлебного”, провинциального Львовского суда с детской простотой и наивностью объяснил наличие у него в кабинете миллионов долларов и гривен (2/3 которых, в ходе следствия и суда испарились “в неизвестном направлении”) результатом “засеивания” во время колядок от его друзей и соседей. Хотелось бы посмотреть на этих соседей, которые “бедному” судье занимают и засеивают миллионы долларов. Вот бы нам таких соседей. Другой “небожитель” предлагает всем нам взять лопаты и откапывать своё счастье. Его бы лопату и “золотоносную жилу” где он выкопал своё счастье. Такая политика правящей верхушки и воинствующих украинских националистов с их пещерной ненавистью к другим народам, может оставить Украину без украинцев, которые массово вымирают и выезжают за границу. Что грозит полному уничтожению Украины. В стране, да и в мире в целом, назрела революционная ситуация, когда богачи, богатые страны и их «опричники» – не могут управлять по новому, а бедняки и бедные страны не хотят жить по старому. Почувствовали на себе это и наши заслуженные ветераны, а вместе с ними и автоперевозчики, когда городские власти ввели своё “ноу-хау” по перевозкам при котором уровняли все льготные категории населения под одну планку.
Недавно мы все могли наблюдать, когда ветеран труда и инвалид войны вынужден был платить в автобусе за стояние, потому что ему не оказалось места, которое занял более шустрый пенсионер по возрасту трудовой стаж, которого составляет 10 лет. Инвалидам детства общих заболеваний по неосторожности, глупости и преступной халатности можно и нужно сочувствовать, а инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны, воинов-ликвидаторов аварии на ЧАЭС надо уважать! Это аксиома!
04.10.2011 в Горисполкоме состоялось совещание с участием городских властей, автоперевозчиков и руководителей общественных организаций, по вопросу массовых конфликтов возникших последние дни в городе. Было высказано ряд предложений, одно из которых сводилось к тому, что оставить все принятые решения пока без изменения. В противовес к этому было выдвинуто много других предложений, одно из которых оптимизировать кол-во общественного транспорта, что бы автобусы ездили по графику с интервалом 25 мин., с сохранением всех требований, законов о льготных перевозках населения, а остальные отдать маршрутным такси, где цены будут регулироваться в соответствии с рыночными требованиями. Перевозчики встретили это предложение неодобрительно, утверждая, что от этого пострадает простой народ. Мы считаем, что это далеко не так. Летом, когда чуть ли не половина автобусов была снята с городских маршрутов и перераспределена на 15-й маршрут и дачные маршруты жизнь в городе не остановилась. Если перевозчик стабильно, за один день перевозит определённое количество пассажиров, то он это кол-во перевезёт в любом варианте будет ли у него 10 автобусов или 6. Его пассажиры от него никуда не уйдут, а что бы не было ажиотажа пассажиров на автобусных остановках надо пустить, в образовавшиеся интервалы на маршруты автобусы с повышенной комфортностью и стоимостью проезда по рыночным ценам. Я анализировал положение дел в Мариуполе, Запорожье, Киеве и обнаружил, что там плечё подвоза пассажиров в 2, а порой и в 4 раза длиннее чем у нас (у нас в среднем 7км, у них 20-25км, а цена билета примерно такая же). В 600 тысячном Мариуполе перевозками занимаются 500 автобусов, а в маленьком Бердянске их было 270. Если представить себе что на 100 чел выделить 1 автобус, то цена билета за проезд будет нерентабельной и в 100 грн.
Алчность, свойственная капитализму и американскому образу жизни – сладко жрать, потреблять и жить взаймы, которые нам с утра и до глубокой ночи пропагандируют средства массовой информации это дорога в никуда. Примером тому Греция, у которой до недавнего времени “всё было”. Быстро растущая численность населения планеты приближает к нам эпоху социальных ограничений. Эту систему, которую нам демонстрирует быстропрогрессирующий Китай. Одна семья один ребёнок, одна квартира, одна машина, а все остальное – общественное пользование. Чёткие рамки равные для всех упорядочивают жизнь в стране и позволяют избежать им перегибам. Китай не боится быть экспериментальной площадкой, пример которой может подсказать правильные решения своих проблем Украине и другим странам. Альтернативы ему нет. Иначе новая мировая война за энергоресурсы и уничтожение миллиардов людей. Кстати новому переделу счёт открыт. События в Югославии, Афганистане и Ливии тому начало. Украина с её плодородными землями и энерго-ресурсами, “убитой Армией”, униженным низкими зарплатами военнослужащих и пенсией ветеранов – обрачена. К стати, в украинской Присяге на верность служения Родине “чудесным” образом исчезли слова бывшей советской присяге - “Защищать её (Родину) не щадя своей крови и жизни”. Выходит, если запахнет жаренным и кровью, украинское войско может спокойно без зазрения совести разбежаться.
В связи с вышесказанным хочу обратиться к предпринимателям города (а была бы возможность ко всем новым украинцам Украины).
Господа, умерьте свои аппетиты. Иначе это прямая дорога в никуда для всех. Повернитесь лицом к старикам, это они – ваши отцы и деды построили города, заводы, дороги в которых вы сегодня живёте и пользуетесь. Это они разгромили фашизм и тем самым дали вам право на жизнь в независимой Украине. Не стреляйте пожалуйста, господа из “пистолетов” в наше прошлое иначе от туда получите “пушечный залп”. Когда то стариками будите и вы. Не забывайте об этом. В заключении хотелось бы высказать свою просьбу к журналистам. Не превращайте пожалуйста наши СМИ в информационно рекламные агентства, будьте ближе к народу и его проблемам, смелее вскрывайте их и подсказывайте пути решения.
P.S. После возвращения перевозок по старым правилам, хамство водителей, работающих без обилечивания к льготникам возросло многократно. Возникает законный вопрос, на кого они работают по шестнадцать часов в день? На хозяина, который им мало платит, или не платит, или на себя?
Председатель территориальной общественной организации “Офицеры” Третьяков В.А.
