Газета «Бердянские ведомости» узнавали, какие авто возят чиновников исполкома и во сколько обходятся их передвижение.
В исполкоме планируют создать специальное учреждение «Автохозцентр», в штат которого войдут технические сотрудники — водители и уборщицы исполкома, а управлять оно будет исполкомовским же имуществом.
Как ранее объяснял управделами исполкома Виталий Чанышев, затраты на функционирование данного учреждения не должны превышать нынешнее финансирование хозяйственного сектора исполкома. Данный проект уже дважды подавался управляющим делами исполкома на рассмотрение депутатам горсовета и дважды же снимался на доработку.
По проекту устава, спецучреждение будет неприбыльным, а его цель — хозяйственное обеспечение деятельности Бердянского городского совета и его исполнительных органов, создание и поддержание необходимых материально-технических условий их функционирования.
Учреждение должно осуществлять перевозки служебными автомобилями работников исполкома; проводить техническое обслуживание и ремонт этих автомобилей, а также осуществлять уборку внутренних помещений исполкома.
Если новое КУ «Автохозцентр» всё‑таки будет создано, то ему должны быть переданы транспортные средства, принадлежащие исполкому, а также восемь его гаражей, расположенных на улицах Победы, Горбенко, Мазина и Ульяновых, балансовой стоимостью 96 269 грн. А общая балансовая стоимость машин из автопарка исполкома — 596 133 тыс. грн.
«Бердянские ведомости» поинтересовались, сколько представители городской власти тратят на своё передвижение. Согласно ответу на информационный запрос газеты, подписанному заместителем городского головы Ольгой Яланской, в пользовании исполнительного комитета по состоянию на 1 ноября 2011 года находились следующие транспортные средства:
«DAEWOO LEGANZA», 1998 года выпуска, «OPEL Astra», 2002 года выпуска, «MAZDA», 2003‑го, «ЗАЗ-DAEWOO Lanos», 2003 года, Две «GEELY», 2007 года выпуска, Волга»ГАЗ 3102», 1986 года, два автомобиля «Таврия ЗАЗ 110 207», 2005 года, и «DAEWOO Lanos», 2003 года.
Еще исполком арендует микроавтобус «Mercedes-benz sprinter», 2001 года выпуска. Ранее исполком также арендовал автомобиль «Toyota Camry». С января по ноябрь этого года бюджет потратил на оплату аренды и техобслуживание этих автомобилей 37 844 тыс. грн.
Так что, судя по ответу на информационный запрос, бердянские чиновники похвастаться шикарным автопарком не могут. А шикарные машины под исполкомом — не иначе как частная собственность первых городских лиц. Ведь после того, как законодательно были ужесточены меры по противодействию коррупции, чиновникам запретили арендовать для собственных нужд дорогостоящие автомобили. Раньше нередко бюджет арендовал для служебных нужд чиновников автомобили, владельцами которых являлись они сами. Ещё весной этого года городской голова Алексей Бакай заявил, что пересаживаться с собственного автомобиля на исполкомовский «Lanos» он не собирается, а потому денег за то, что ездит по городским дорогам на собственном «Lexus», из бюджета не возьмёт.
По информации, предоставленной Ольгой Яланской, за 10 месяцев 2011 года должностные лица исполкома «проездили» 15 713,52 литра бензина, на общую сумму 124 048,59 грн.
