Об этом заявил вчера глава Крыма Сергей Аксенов, передает Коммерсант.
По словам Аксенова, это связано "с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море — зона общего судоходства".
Получить согласие Украины "вряд ли будет возможно", заметил чиновник, добавив, что строительство подземного перехода будет дешевле и согласования не требует.
Опрошенные изданием юристы и эксперты по морскому праву говорят, что без согласия Украины построить мост практически невозможно. Согласно договора 2003 года применяется Венская конвенция о праве международных договоров.
Это значит, что РФ не может нарушать его условия, если не приостановит его, сославшись, к примеру, на положения статьи 62 "Коренное изменение обстоятельств", подразумевая изменение статуса Крыма.
Но, отмечает он, большинство стран не признают переход Крыма к РФ, и у Украины есть все шансы оспорить это "коренное изменение" в международном суде или в согласительной комиссии ООН, а, как показывает практика, такие процессы могут идти десятилетиями. Кирилл Дозмаров из Art De Lex считает, что из-за планов по строительству транспортного перехода Украина оказалась под угрозой блокирования пролива для транзита собственных судов.
"Построить туннель сложнее, необходимо прорыть плавающие грунты глубиной 70 м",— в то же время пояснил источник, близкий к Минтрансу РФ.
