ро це йдеться в ухвалі Бердянського міськрайонного суду від 13 березня.
Згідно з матеріалами справи, ДП «Бердянський морський торговельний порт» у 2017 році оголосило закупівлю 6 електричних двигунів марок 2ARRK 314-8 та 2ARRK 354-8 для портових кранів очікуваною вартістю 5,5 млн грн. За результатами, порт у липні уклав договір з ТОВ «Спецзапчасть» на поставку двигунів виробництва АЕМ Dessau GmbH, а саме 5 двигунів марки 2ARRK 314-8 та 1 двигуна марки 2ARRK 354-8 загальною вартістю 2,16 млн грн. При цьому, за умовами підписаного договору та тендерної документації товар мав бути новим, не раніше 2016 року випуску.
Впродовж серпня-вересня 2017 року бердянський порт отримав двигуни за договором та перерахував фірмі усі кошти.
Однак виявилося, що посадовці ТОВ «Спецзапчасть» для перемоги в торгах та освоєння державних коштів умисно занизили вартість електродвигунів щонайменше в 2-3 рази та підробили документацію щодо їхньої якості та вартості.
Так, відповідно до комерційної пропозиції заводу виробника АЕМ Dessau GmbH вартість двигуна марки 2ARRK 314-8, 2016 року випуску складає 21,7 тис. євро (за курсом НБУ 599 тис. грн), а вартість двигуна 2ARRK 354-8, 2016 року випуску 22,7 тис. євро (за курсом НБУ 626 тис. грн). Тобто, орієнтована вартість 5-ти двигунів марки 2ARRK 314-8 та 1 двигуна марки 2ARRK 354-8 не може бути нижче, ніж 3,6 млн грн.
Окрім цього, відповідно до податкової звітності, ТОВ «Спецзапчасть» протягом серпня-вересня 2017 року перерахувала ПАТ «Ера» 107 тис. грн за ремонт 6 електродвигунів, а саме 5 двигунів марки 2ARRK 314-8 та 1 двигуна марки 2ARRK 354-8. Також два із шести двигунів «Спецзпчасть» придбало у ТОВ «Постач Юг» за суму близько 110 тис. грн, що свідчить про те, що вони вже були придбані підприємством в неробочому стані, раніше використовувалися, відремонтовані.
З огляду на це, слідчі у лютому відкрили кримінальне провадження №42018081120000011 за ст. 366 кримінального кодексу (службове підроблення) та клопотали у суді про тимчасовий доступ до документації щодо придбання цих двигунів. Суд це клопотання задовольнив.
Варто додати, що у підписаному між «Спецзапчасть» та бердянським портом договорі зазначається: у разі постачання товару, що був в експлуатації або раніше 2016 р. випуску постачальник своїми силами і за свій рахунок зобов’язаний протягом 30-ти календарних днів усунути несправності або замінити неякісний товар. Час витрачений на обмін більш, ніж на 30 календарних днів, вважається простроченням поставки.
Херсонське ТОВ «Спецзпчасть» зараз належить Ользі Гурєєвій з Донецька, вона ж вказується керівником. При цьому, в тендерних документах фірми директором зазначався Сергій Бездольний.
На вказані торги з закупівлі двигунів допустили 8 учасників, четверо з них під час аукціону не опустили свої пропозиції нижче 4 млн грн: ТОВ «Фронта», ТОВ «Юнітек», ТОВ «Еквівес», ТОВ «Компанія «Машпром», усі інші: ТОВ «Дніпропетровський механічний завод», ТОВ «Електромеханічне обладнання», ТОВ «Грані» – встановили у підсумку ціну нижче за 2,5 млн грн.
