В чем особенности грузовых шин?

Грузовые диски и резина, как и легковые, имеют очень важное значение для автомобиля, поскольку выступают связующим звеном с дорогой. Но учитывая больший вес грузовиков, покрышки для них производятся с некоторыми отличиями от обычных. Учитывается и тип транспорта. К примеру, низкоскоростные покрышки с высокой способностью к сцеплению, которые применяются для карьерных самосвалов или сельхоз машин, совершенно не подходят для автопоездов. Так, при выборе необходимо обратить внимание:

• на тип автомобиля;
• климатические условия эксплуатации;
• маркировку на покрышках;
• тоннаж перевозимого груза (влияет на индекс нагрузки покрышек);
• тип и особенности протектора.

Маркировка

Чтобы купить грузовые шины и диски, необходимо учитывать положение на оси. Основную информацию можно найти в маркировке, выбитой на боковине. Назначение грузовых покрышек определяется следующими буквами:

• A – для высокоскоростного движения по дорогам общего пользования.
• D – для установки на ведущую ось.
• E – для передвижения по городу и проселочным дорогам.
• F – покрышки для управляемых колес.
• N – для передвижения по снегу.
• T – высокопрочные автошины с низкой управляемостью, предназначенные для комплектации прицепов и полуприцепов.
• Z – шины для неуправляемых колес.
• Y – для установки на строительную технику и передвижения по дорогам общего назначения.

Классификация шин по назначению и рисунку протектора

Еще автомобильные грузовые покрышки классифицируются по назначению:

• На рулевую ось. Главные шины для грузового автомобиля, отвечают за общее качество езды и управляемость. Их отличительная черта – глубокие продольные канавки, которые обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта и четкие реакции на команды.
• Для ведущей оси. Играют роль главной «рабочей силы» во всем комплекте, поэтому подвергаются большему износу. Протектор таких автошин состоит из множества отдельных блоков, которые расположены под углом друг к другу.
• Универсальные шины. Совмещает в себе свойства протектора двух предыдущих покрышек, поэтому могут устанавливаться на любую ось. Имеют продольные канавки с отдельными поперечными блоками.
• Для прицепов и полуприцепов. Шины с низкой управляемостью и невысоким сопротивлением качению, что обеспечивает экономичный расход топлива.

Грузовая резина от легковой отличается увеличенными размерами и конструкцией. Покрышки для спецтехники имеют увеличенное число слоев и более глубокий протектор, который необходим для пробуксовки.

Сезонность покрышек

Грузовые диски и шины эксплуатируются в особых условиях, поэтому от них требуются улучшенные тягово-сцепные свойства. Здесь важное значение имеет, в какой климатической зоне эксплуатируется авто. Если на автомобиле приходится пересекать границы сразу нескольких зон, больший экономический эффект наблюдается при использовании всесезонных покрышек. В остальных случаях для транспортного средства необходимо 2 комплекта шин: летние и зимние.