Как сообщили в пресс-службе ведомства, об этом заявил 14 сентября председатель профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Вадим Ткачев после подписания совместного Постановления о продлении на 2013 год действия отраслевого соглашения между Советом профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей и Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины.
«Эта договоренность дает нам стабильность и защищенность на 2013 год, мы знаем, что все льготы и социальные гарантии работников отрасли сохранены. Это касается как регулярного повышения заработной платы, так и сохранения корпоративного социального пакета в следующем году. Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей вместе с Укрзализныцей целенаправленно работает над достойными стандартами оплаты и условий труда. Это и безопасность, приобретается качественная обувь и спецодежда для рабочих, и медицинское обслуживание и страхование, и помощь ветеранам, и правовая защита железнодорожников. Общая годовая сумма на обеспечение социальных гарантий, предусмотренных коллективным договором, составляет более 1 млрд грн», - сообщил Вадим Ткачев.
Железная дорога - сложное высокотехнологическое хозяйство, которое почти не менялось со времен СССР и только сейчас начинает реформироваться. Хотя постоянное недофинансирование отрасли, недостаточные для интенсивного развития грузового сектора тарифы, социальная нагрузка пригородных перевозок сдерживают развитие железной дороги, железнодорожники собственными средствами делают все возможное. В частности, обновляют подвижной состав, реализуют масштабные проекты национального значения: развивают скоростное движение, инфраструктуру, строят мосты, обновляют и реконструируют вокзалы - делают все возможное, чтобы развивать собственную отрасль, улучшать качество услуг и комфорт перевозок, повысить уровень безопасности.
