Два основных метода ремонта шин - "Холодная" вулканизация и "Термопресс"

В условиях быстрого роста экономики объем автоперевозок сегодня увеличился в разы, и чем интенсивнее транспортные потоки, тем лучше заметно несоответствие требованиям времени предлагаемых услуг в сфере шиноремонта.

Два основных метода ремонта шин - "Холодная" вулканизация и "Термопресс"

Дабы определиться в выборе ремонтного материала и технологиях их использования, рассмотрим такие методы ремонта шин, как холодная вулканизация и термопресс.

Итак, двухэтапный метод ремонта (метод «холодной вулканизации»). Данный метод пришел к нам из-за границы. Выполняется в два этапа. Сперва осуществляется косметический ремонт шин снаружи горячей вулканизацией сырой резины. Затем собственно выполняется «холодная вулканизация» - внутри шины устанавливают пластырь, который имеет адгезивный слой. «Холодная вулканизация» происходит медленно, при температуре окружающей среды. Согласно рекомендациям производителей, после установки такого пластыря, покрышка должна простоять минимум 24 часа при температуре 20ºС. А если температура ниже, время «холодной вулканизации» увеличивается аж до 72 часов. При выполнении «холодной вулканизации» любое отклонение от технологий (очистка, обезжиривание ремонтируемой поверхности, некачественный клей, грязные пластыри, зашивание пореза) является причиной брака. Потому при ремонте покрышек этим методом нужно соблюдать технологию, иметь соответствующий инструмент и квалифицированный персонал.

Одноэтапный метод «Термопресс». Особенность данного метода состоит в том, что вулканизация сырой резины и пластыря rossvik осуществляется одновременно горячим способом при температуре 130-150°С под давлением 4кг/см2. На ремонт, например, легковой покрышки необходимо 40-60 мин, а грузовой – 2-4 часа в зависимости от толщины шины. В мировой практике данный метод применяется для ремонта грузовых, а также крупногабаритных покрышек, которые эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях.

Основные преимущества данного метода:

  • Прочность связи пластыря с покрышкой выше, нежели при «холодной вулканизации».
  • Минимальное время ремонта.
  • При горячей вулканизации нарушения технологий подготовки покрышки «исправляются».

Для вулканизации важно применять вулканизаторы с «не прямым» нагревательным элементом, другими словами, необходим элемент с профильными лекалами, повторяющими выпуклую форму покрышки либо с изменяемой геометрией. Купить термопресс с такими нагревательными элементами можно в компании Tyre Pharmacy.

Компания Tyre Pharmacy работает в Санкт-Петербурге, и является официальным дилером Rossvik, поставщиком продукции Tech International (США), а также REMA TIP-TOP (Германия).

Компания Tyre Pharmacy - http://tyrepharm.ru – предоставляет широчайший ассортимент продукции различной ценовой категории. Здесь есть огромный ассортимент материалов и химических реагентов для осуществления ремонта колес грузового и легкового автотранспорта, мотоциклов, велосипедов. Специалисты Tyre Pharmacy проконсультируют каждого клиента и помогут подобрать наилучшее «лекарство» для ремонта шин.

Читайте также:

Как отремонтировать колесо - видео



Последние статьи
Германия для украинцев: почему стоит ехать трудиться заграницу
Германия для украинцев: почему стоит ехать тр...

С каждым годом все больше украинцев уезжает работать за...

25.09.2020 16:20:51

Кольца как произведения искусства: оригинальные, изысканные, роскошные
Кольца как произведения искусства: оригинальн...

Разнообразие ювелирных изделий сегодня поражает. Мастер...

24.09.2020 13:38:25

Суши или пицца: что выбрать в Запорожье
Суши или пицца: что выбрать в Запорожье

Доставка еды в Запорожье – практика привычная. Заказыва...

24.09.2020 13:31:35

Какая лучше основа для вышивки бисером
Какая лучше основа для вышивки бисером

Вышивание мелкими деталями по готовому рисунку – прекра...

23.09.2020 16:59:31